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  • 曾对标宝马3系 阿尔法罗密欧giulia为何卖不动了
  • 日期:2019-09-02   点击:   作者:admin   来源:未知   字体:[ ]

  在地中海沿岸的亚平宁半岛上,热情、文艺、自由是这里的标签,而汽车文化同样深受这片土地的影响。从微型车到超跑,无时无刻不再诠释着意大利人对汽车独特的见解。

  作为意大利国宝级的阿尔法罗密欧品牌而言,市场销量始终不是它的强项,背靠菲亚特集团以及“大哥”法拉利的运动基因,它在操控等运动调教上丝毫不逊一线大厂。

  而阿尔法Giulia,这台被寄予厚望对标宝马3系的车,曾凭借个性的外观,不俗的自身实力而一车难求。而如今新一代3系已经登场,Giulia还能否再次一搏呢?

  如果你把这台Giulia开上街头想必回头率还是很高的,“倒三角”状的中网让它看上去极具个性,对于年轻人而言,小众造型有时会更受青睐。

  Giulia的车侧设计其实与竞争车型宝马3系还是有一定的异曲同工之处,较长的前悬营造出向前倾的动感姿态,简洁有力的腰线、2019年8月9日广州天气多云间晴,比例协调的车身,赋予这台车以一个曼妙的身姿。

  低矮的车尾、较宽的车身,使得Giulia车尾的视觉重心更低,黑色护板的加入也将其运动的属性进一步烘托出来。暗红尾灯,造型与大灯相呼应,总之无时无刻都在彰显自己的动感。

  来到内饰,那么这种运动感无疑更为强烈,红黑双色的内饰拼接,将意大利人的热情淋漓尽致的体现出来。平底的三幅方向盘,以及夸张的金属拨片,让驾驶者启动的那一刻就热血沸腾。

  当然Giulia刨除运动,在科技配置方面也是与时俱进,它没有采用现在惯用的悬浮屏设计,不规则的液晶屏如同它的外观一样,同样个性十足。

  在动力方面普通版本搭载的是一台2.0T的发动机(280马力)匹配8AT的动力组合,动力输出强劲。如果你觉得这还不够,那么Giulia还提供了一台2.9T的发动机,510马力的最大功率完全可以用恐怖来形容,可以说这是一台让人肾上腺激素飙升的速度机器。

  虽然在销量面前,Giulia远不及3系。论保值率和品质,似乎Giulia也不是那个最优选项,但是对于喜欢它的人而言,这些又算得了什么呢?


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